液壓泵系統的功率要取決于液壓泵的容積功率，當容積功率下降到72%時，就需要進行常規修理，替換軸承和老化的密封件，更要修正超出磨擦副配合空隙或替換配件，使其性能得到康復。

液壓泵的供油形式

直軸斜盤式柱塞泵有兩種供油形式，分別是壓力供油和自吸油。

壓力供油型液壓泵一般選用有氣壓的油箱，也有的是液壓泵自身帶有補油分泵，向液壓泵進油口供給壓力油。

而自吸油型液壓泵的自吸油才能比較強，不需要外力供油。

選用補油泵供油的柱塞泵，在運用3000小時后，工作人員每日需對柱塞泵查看1-2次，查看液壓泵工作聲響是否正常。 如發現液壓缸速度下降或悶車時，就應該對補油泵解體查看，查看葉輪邊緣是否有刮傷現象，內齒輪泵空隙是否過大。

對于自吸油型柱塞泵，液壓油箱內的油液不得低于油標下限，要堅持足夠數量 的液壓油。

液壓泵用軸承柱塞泵最重要的部件--軸承

假如軸承出現游隙，則不能保部內泵壓液證三對磨擦副（柱塞與柱塞孔、滑靴與斜盤、缸體與配流盤）的正?？障叮黄鹨矔p壞沖突副的靜液壓支承油膜厚度，下降柱塞泵軸承的運用壽命。

據液壓泵制造廠供給的資料，軸承的均勻運用壽命為10000h，超過此值就需要替換。拆開下來的軸承，沒有專業檢測儀器是無法檢軸承的游隙，只能選用目測，如發現滾柱外表有變色或劃痕，就必須 替換。

在替換軸承時，應注意原軸承的英文字母和類型，柱塞泵軸承大都選用大載荷容量軸承，最好購買原廠家，原規格的產品，假如替換另一種品牌，應請教對軸承有經驗的人員查表對換，意圖是堅持軸 承的精度等級和載荷容量。

沖突副查看與修正

1）缸體鑲裝銅套的，可以選用替換銅套的辦法修正。首先把一組柱塞桿處徑修整到一致尺寸,再用1000#以上的砂紙拋光外徑。 缸體裝置銅套的三種辦法：

(a)缸體加溫熱裝或銅套低溫冷凍擠壓，過盈安裝；

(b)選用樂泰膠粘著安裝，這辦法要求銅外套外徑外表有溝槽；

(c)缸孔攻絲，銅套外徑加工螺紋，涂樂泰膠后，旋入安裝。

2）熔燒結合方式的缸體與銅套，修正辦法如下：

(a)選用研磨棒，手工或機械辦法研磨修正缸孔；

(b)選用座標鏜床，重新鏜缸體孔；

(c)選用鉸刀修正缸體孔。

3）選用“外表工程技能”，辦法如下：

(a)電鍍技能：在柱塞外表鍍一層硬鉻；

(b)電刷鍍技能：在柱塞外表刷鍍耐磨資料；

(c)熱噴涂或電弧噴涂或電噴涂：噴涂高碳馬氏體耐磨資料；

(d)激光熔敷：在柱塞外表熔敷高硬度耐磨合金粉末。

4） 缸體孔無銅套的缸體資料大都是球墨鑄鐵的，在缸體內壁上制備非晶態薄膜或涂層。由于缸體孔內壁有了這種特別物質，所以才能組成硬—硬配對的磨擦副。

假如盲目地研磨缸體孔，把缸體孔內壁這層外表資料研掉，磨擦愈加的結構性能也就改變了。

被去掉涂層的磨擦副，假如強行運用，就會使磨擦面溫度急劇升高，柱塞桿與缸孔發作膠合。

5）另外在柱塞桿外表制備一種共同的薄膜涂層，涂層含有減磨+耐磨+潤滑功能，這組磨擦副實踐仍是硬-軟配對，一旦人為地改變涂層，也就損壞了最佳配對資料的磨擦副，修理這些特別的柱塞泵， 就要送到專業修理廠。