7月24日，白鶴灘水電站右岸最后一臺百萬千瓦機(jī)組轉(zhuǎn)輪通過驗收，各項參數(shù)均達(dá)到三峽集團(tuán)“精品機(jī)組”標(biāo)準(zhǔn)。至此，由三峽集團(tuán)聯(lián)合哈電集團(tuán)設(shè)計制造的8臺機(jī)組轉(zhuǎn)輪全部順利完工，且均達(dá)到精品標(biāo)準(zhǔn)，為白鶴灘水電站右岸機(jī)組轉(zhuǎn)輪加工制造畫上了圓滿的句號，為后續(xù)右岸機(jī)組安裝調(diào)試提供了保障。

 

轉(zhuǎn)輪是水輪發(fā)電機(jī)組核心部件，直接決定機(jī)組能量轉(zhuǎn)化效率，被稱為水輪發(fā)電機(jī)組的“心臟”。白鶴灘水電站右岸機(jī)組轉(zhuǎn)輪外圓直徑8.87米，高3.79米，重338噸，其葉片按照15個長葉片、15個短葉片依次相間布置，是迄今為止國內(nèi)制造尺寸及重量最大的長短葉片混流式水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪，于2018年4月在施工區(qū)內(nèi)的轉(zhuǎn)輪加工廠啟動加工制造。

 

“長短葉片相間的結(jié)構(gòu)有助于提高轉(zhuǎn)輪運(yùn)行效率，降低對尾水管的壓力，也有利于提升葉片的耐磨損性能。”三峽集團(tuán)白鶴灘工程建設(shè)部機(jī)電項目負(fù)責(zé)人康永林告訴記者，長短葉片結(jié)構(gòu)對轉(zhuǎn)輪尺寸控制和焊接質(zhì)量提出了很高的要求。三峽集團(tuán)組織各參建單位在上冠下環(huán)拼裝工藝、轉(zhuǎn)輪水力學(xué)尺寸測量、焊縫質(zhì)量保證、轉(zhuǎn)輪翻轉(zhuǎn)、鏟磨、靜平衡等環(huán)節(jié)進(jìn)行了一系列的技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了臺臺精品。

 

2020年1月，白鶴灘水電站右岸機(jī)組轉(zhuǎn)輪首次實(shí)現(xiàn)“零配重”，在全球巨型機(jī)組轉(zhuǎn)輪加工中留下了濃墨重彩的一筆。

 

所謂“零配重”，是指轉(zhuǎn)輪在加工制造完成后，無需額外焊接配重塊就能符合驗收標(biāo)準(zhǔn)，意味著轉(zhuǎn)輪加工制造每一個環(huán)節(jié)都保持著極高的精度。

 

白鶴灘水電站位于四川省涼山州寧南縣和云南省昭通市巧家縣交界，是世界在建規(guī)模最大水電工程，總裝機(jī)1600萬千瓦，左右岸共安裝16臺我國自主研制的全球單機(jī)容量最大水輪發(fā)電機(jī)組。截至目前，白鶴灘水電站已有4臺機(jī)組正式投運(yùn)，計劃于2022年7月實(shí)現(xiàn)全部機(jī)組投產(chǎn)發(fā)電。